真剣にウチイデは本当の事を ぶっちゃけて います。しかし、これらが全てではありません。
これらの事を考えながら＋α2 を作業の車にノウハウを込めて製作しています。
この＋α2 のノウハウがウチイデ式のこだわりと企業秘密なのかもしれません。
写真 左：アクチュエーター 右：ウエストゲート
アルトワークス専科 や Ｋ－ｃａｒスペシャル に紹介されたおかげで
御客様からの問合せや作業依頼が益々増えて、大忙しのガレージウチイデです。
★:ﾟ*☆ 本当にありがとうございます☆:ﾟ*★
★コラム★ 【ブーストコントロールの考え方 パートⅠ】
いつもガレーヂウチイデのホームページを見ていただいている皆様、本当にありがとうございます。
今回は久々に、テクニカルな内容をコラムにしてみました。
ブーストコントロールの考え方パートⅠは、排気制御についてです。
皆様の愛車で、このホームページを見ている大半が、ターボ車オーナーの
チューニングに興味のある方だと思います。今回は、ブーストコントローラー等
でななく、ターボ車の過給圧を根本的にコントロールしている部分について
ウチイデ式にに解説して、理解していただけたらイイなぁ～と思った事を書いてみます。
まず、自動車用語として、一つの機能部品の名称には、統一性があったり、なかったり・・・。
メーカーや業界によって、単語が違ったりして、一部の方に誤解を与える事が多々あります。
今回、ウチイデとしては、私達チューニング屋の業界用語を説明して、
理解していただき、今後の解説やガレーヂウチイデのホームページ、
雑誌等の記事、情報を整理したいと思います。
前置きが長くなってしまいましたが、通常、自動車のターボエンジンの場合、
過給圧（以降：ブースト）を異常に上がらない様に、必ず、排気バイパスバルブが、
ターボチャージャー（以降：タービン）に付いています。
自動車の場合、ストップ＆ゴー
や、ギアチェンジによるエンジン回転数による
排気ガスの流出量の変化が大きい為、そのエンジンと使用するのに
おいしい領域を
まんべんなく、マッチングさせる為、ターボを選択します。
そして、エンジンやターボ保護の為、異常なブースト上昇を防ぐため、
排気バイパスバルブを設けています。
例えば、航空機や船舶、重機
等では、エンジン回転数を一定のまま使用する事が
普通なので、この排気バイパスバルブが付いていないケースが多いです。
今回のブーストコントロールとタービンの考え方パートⅠでは、この排気バイパスバルブを題材にします。
皆さん、アクチュエーターやウエストゲート等の言葉は、見たり聞いたりした事があると思います。
中には「そんなの知ってるよ。」って言う人もいますよね？
では、このアクチュエーターやウエストゲートとは何でしょう？
工学的には自動車用語として、排気バイパスバルブの事を、全てウエストゲートバルブと呼びます。
ですから、皆さんの知っているアクチュエーターと言うのでは無く、ウエストゲートバルブです。
ただし、そのウエストゲートバルブ（以降：ウエストゲート）を
作動させる方式がアクチュエーターなのです。
では、皆さんが
というか、一般的に、ウエストゲートと言っている方式は、
ちゃんと名前がありまして、ポペット式といいます。
それで、ノーマルやスポーツタービンで付いている、
アクチュエーター式と言っているのはスイングバルブ式と言います。
はじめて聞いたっていう人も多いでしょう。
チューニング業界では、ポペット式排気バイパスバルブをウエストゲートと呼び、
スイング式排気バイパスバルブをアクチュエーターと呼ぶのが一般的です。
ややこしくなるので整理します。
ブーストを根本的に制御している、排気バイパスバルブの
正式名は工学的には全て、ウエストゲートバルブと言います。
つまり、ノーマルタービンのあなたの車も！！
排気バイパスバルブをコントロールする制御方式は、
スイング か ポペットの２通りです。
しかしチューニング業界で、一般的な言い方をするのは、スイングで、コントロールしているタイプをアクチュエーター、
ポペットタイプでコントロールしている物をウエストゲートとして、区分けして話しをしたり、説明しています。
と言う事で、ガレーヂウチイデでも、ホームページや御来店の御客様への
説明用語として「アクチュエーター」と「ウエストゲート（ポペットタイプの事）」と
使い分けています、この呼び方の違いや、構造の違いを
ちゃんと理解しないと、本当のチューニングや部品のマッチングが出来ません。
次回は、アクチュエーターとポペット（ウエストゲート）の違いをウチイデ式に解説します。
※今回のコラムも
もちろん、以前のテクニカルなコラム、燃調やｶﾑの事など、
真剣にウチイデは本当の事を ぶっちゃけて
います。しかし、これらが全てではありません。
これらの事を考えながら＋α2
を作業の車にノウハウを込めて製作しています。
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のノウハウがウチイデ式のこだわりと企業秘密なのかもしれません。
写真 左：アクチュエーター 右：ウエストゲート
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次回をお楽しみに！！